|
|
Persontransport
-> Bilpolitik
Vad ska vi ha för skatt på drivmedel?
Jag tycker att det ligger en stor poäng i beskattning av drivmedel eller mer generellt "lagrad energi". En knäckfråga är då hur man ska värdera olika energiformer, främst vilka kostnader man ska räkna in förutom produktion, lagring och transport. Hur ska miljöbelstningen av fossila bränslen värderas? Miljöbelastningen kan ju dessutom variera broende på hur bränslet används. I det avseendet skulle man ju kunna räkna in t ex verkningsgrad (ju bättre verkningsgrad, desto mindre skatt eller med andra ord: straffskatt på "bortslösad" energi).
Ur sammhällsekonomisk synpunkt är det intressant om en hög skatt på fossila bränslen kan gynna inhemsk produktion av förnyelsebara bränslen (borde kunna förbättra bytesbalansen väsentligt). Viktigt är då att sådan alternativ också finns tillgängliga i tillräcklig mängd.
En annan aspekt är att statskassan vill ha sitt så att en subventionering av alternativa bränslen troligen skulle bli ett besvärande avbräck i statens intäkter. Ur den synpunkten är det mer motiverat att man höjer skatten på fossila bränslen och på så sätt gör andra bränslen mer attraktiva.
Ur ett lite större ekologiskt perspektiv "överkonsumerar" vi energi i sådan mängd som vore omöjlig utan ymnig tillgång till fossila bränslen. Om man var säker på att höjd skatt på drivmedel skulle minska energikonsumtionen så vore det väl bra, men jag undrar hur långt det egentligen räcker (om det har någon effekt alls)?
|
|
Logga in för att kunna svara!
| |
Ändra uppgifter
·
Logga ut
Kolla Ecoprofiles 749 medlemmar
Välkommen Johan Karlsson, vår senaste medlem!
 
Produkter och tjänster
 Har du ett produkttips?
Annonsera på Ecoprofile
|
