Persontransport   ·  Energi   ·   Mat   ·   Övrig konsumtion och livsstil   ·   Övrigt   ·   Produkttips   ·   Om   
Persontransport -> Elbilar, plugin-hybrider och bränslecellsbilar
Alla får vara med
Mikael Johansson  [2008-05-20  18:42]   #5457
Alla får så gärna vara med när vi går över till elbilar

En övergång till elbilar gör Sverige oberoende av olja från bl.a. Ryssland och Mellanöstern. För vi kommer då att tillverka vårt eget drivmedel vilket gynnar hela det svenska samhället.


Anton Steen  [2008-07-20  23:33]   #6373
Skribent
Mikael, jag har tänkt en del på en storskalig övergång till elbilar. Detta börjar ju mer och mer bli normen och är väl i dagsläget ett het tips på vilken teknik som kommer att ta över då oljan briser. Vad jag är mer intresserad av är vilka bieffekter som en väldigt storskalig övergång till elbilar skulle medföra? Jag är inte så insatt i batteriteknik etc så jag vet inte vilka naturresursproblem som är dem mest aktuella. Vad ser du som dem största problemen? Finns det inte en risk att vi går över från en bristvara till en annan?

Mikael Johansson  [2008-07-21  10:34]   #6377
Javisst kommer vi att gå mot resursbrist. Det är därför jag skriver om resursbalans, noll-tillväxt och minustillväxt. Med ökad elektrifiering så stiger priserna på bl.a. koppar.

När det gäller litium så har kineserna börjat använda en teknik där man tar råvaran från saltvattensjöar. Men vad jag förstår så bryts det mesta av världens litium idag i gruvor i Chile och Tibet. Litum finns även i världshaven och förmodligen i leran på havsbottnar så jag tror att om man utvecklar rätt teknik så finns det hur mycket litium som helst. Bättre svar än så kan jag tyvärr inte ge.

Toyota jobbar med tredje generationens batteriteknik som ska ta över efter litium. Den ska visst ge batterier som passar för tyngre fordon. Men jag vet inte vad de består av.

EESTOR jobbar med en batteriliknande superkondensator som visst ska bestå av bl.a. nickel och titan.

Det finns ochså flera företag som vidareutvecklat blybatterierna till att närma sig NiMH i kapacitet.

Sammantaget och med ny forskning så tror jag att industrin kommer att kunna ta fram tillräckligt med batterier för de fordon som världen kommer att efterfråga i framtiden.


Logga in för att kunna svara!


Användarnamn

Lösen
 Skapa konto · Glömt användarnamn och/eller lösen
Ändra uppgifter  ·  Logga ut

Kolla Ecoprofiles 749 medlemmar

Välkommen Johan Karlsson, vår senaste medlem!


Sverigeresor.se

Produkter och tjänster


Har du ett produkttips?




Annonsera på Ecoprofile