Persontransport -> Två- och trehjulingar
Bangalores IT-snubbar cyklar till jobbet

Erik Sandblom  [2007-12-13  13:59]   #3965 Skribent En programmerare kan lika gärna sitta i Indien som i Kista, och it-staden framför andra i Indien har blivit Bangalore. Den snabba välståndsökningen har gett 1000 nya bilar varje dag på Bangalores vägar. Vägbyggandet släpar efter och järnvägsinvesteringarna i Indien släpar efter ännu mer. It-klassen är miljömedveten, hälsomedveten, jobbar tolvtimmarsdagar och är dessutom stillasittande. Det har gjort att man har upptäckt den "mobila motionscykeln" som ett bra sätt att få motion och minska sina utsläpp. I en artikel i BBC intervjuas flera nybakade cyklister, varav två har femton kilometer till jobbet. Det innebär ungefär 40-60 minuters cykling enkel väg. Medeltemperaturen i Bangalore pendlar mellan 15 grader i januari till 34 grader i april. Det handlar mycket om dusch, klädombyte och snabbdusch med hjälp av tvättsvamp och handfat. En intresseorganisation har bildats, Go Cycle. Go Cycle noterar att det är väldigt många som cyklar i Bangalore, varav de flesta fattiga. Trafikplanerarna jobbar därför inte med cykelbanor, utan med planskilda korsningar som ser till att bilarna kan köra fort och mycket. I ett debattinlägg skriver Go Cycle: "Cykling är det mest miljövänliga transportslaget i världen, men vi i Indien sitter fortfarande fast i utvecklingsland-syndromet. Istället för att uppmuntra cyklisterna, så avskräcker vi dem aktivt." Bilden visar delstatsparlamentet i Bangalore. BBC: Indias techies take to cycling Bums on the Saddle Blogg från en cykelbutik i Bangalore Citizen Journalist - The pleasures of cycling to work med tips och råd för indier vill börja cykla BikesZone - Cycling Forum - diskutera med cyklister i Bangalore! Wikipedia om Bangalore Erik Sandblom  [2008-07-16  00:55]   #6302 Skribent Cyklingen sägs öka i Namibia på grund av dieselpriset och av hälsoskäl. Inga siffror ges i artikeln. Namibia: Multitudes Switch to Bicycles Erik Sandblom  [2008-09-04  23:37]   #7026 Skribent Mexico City hoppar på cykeltåget Borgmästaren i Mexico City cyklar till jobbet en gång i månaden och har beordrat hans närmaste att göra likadant. Första måndagen i månaden måste man cykla, om man vill ha kvar jobbet. På söndagar stängs stora trafikleder för bilar och öppnas upp för tiotusentals cyklister och fotgängare. Förebilden är Guadalajara där 100 000 människor cyklar på söndagar, när bilarna portas. Det bor fem miljoner människor i Guadalajara. Det ska byggas 300km cykelbanor, och Världsbanken har gett ett bidrag på hundra tusen US-dollar för att upprätta en cykelplan. Till år 2012 vill man att fem procent av befolkningen ska göra en del av sina resor med cykel, mot 0,7% idag. San Diego Union-Tribune: Mexico Citys hopes riding on two wheels Erik Sandblom  [2008-09-25  22:59]   #7318 Skribent Indien: Skolbarn och studenter får gratis cyklar som valfläsk Bicycle makers get a welcome push from polls “With rising income, the better-off rural masses are turning to scooters and motorcycles.” India doesn’t have a cycling culture, says Ludhiana-based Avtar Bhogal, who exports axle hubs to Europe. “In Europe, you can expect a chief executive of a company to ride to office. In India, a politician rides for publicity for one day and the media is all over about it. Then, everyone forgets.”

Logga in för att kunna svara!