Ecoprofile Sverige

Minskning av utsl�pp bromsas av allt tyngre och starkare bilar

Frances Sprei — Thu, 02 Sep 2010 00:00:00 +0200

M�jligheten att minska bilarnas koldioxidutsl�pp utnyttjas inte fullt ut. Genomsnittsvensken k�per fortfarande en tyngre och t�rstigare bil �n den genomsnittlige europ�n, �ven om skillnaden minskat under senare �r.

F�r en h�llbar stad - Situation2011.se

Fredrik Rubin — Fri, 27 Aug 2010 00:00:00 +0200

Det s�gs att Malm� Stad vuxit ur sin kostym. Gatorna m�ktar inte l�ngre med att sv�lja den tilltagande bilismen d� inv�narantalet n�rmar sig 300 000. Luftf�roreningarnas niv�er skjuter i h�jden samtidigt som buller och olyckor orsakar on�digt lidande.

Gr�n politik f�r gr�n omst�llning

Helena Leander — Wed, 25 Aug 2010 00:00:00 +0200

Den gr�na omst�llningen kan inte �verl�tas �t n�gon annan, n�gon annan g�ng, n�gon annanstans. Den gr�na omst�llningen kr�ver handling h�r och nu, d�r s�v�l politiker som f�retag och individer drar sitt str� till stacken. Som politiker kan vi skapa f�ruts�ttningar s� att det blir b�de l�nsamt och praktiskt m�jligt att agera milj�v�nligt.

Var st�r partierna i cykelfr�gan?

Klas Elm — Tue, 24 Aug 2010 00:00:00 +0200

Ig�r b�rjade Svensk Cykling publicera sin cykelenk�t som skickats ut till riksdagspartierna. Enk�ten visar hur partierna st�ller sig till cykelpolitiska fr�gor. Vilken sida �r cykelv�nligast -de r�dgr�na eller alliansen?

R�dda den svartfl�ckiga Bl�vingen och andra utrotningshotade arter

Anita Brod�n — Mon, 23 Aug 2010 00:00:00 +0200

Varje dag f�rsvinner hundratals arter f�r att aldrig mer �terkomma, och varje f�rlorad art �r ett minus i balansr�kningen

Det inneb�r inte att vi ska ha en statisk syn p� naturen och ekosystemen. Det finns givetvis en dynamik i ett ekosystem som f�r�ndras �ver tid b�de p� grund av naturliga skeenden och m�nsklig p�verkan. Parallellt med ett huvudsakligt fokus p� att inventera och skydda s�llsynta och hotade arter kan det finns ett behov att identifiera och utveckla strategier f�r att skydda och f�rvalta s.k. �bj�lklagsarter�, relativt vanliga och utbredda arter vars f�rekomst och plats i n�ringskedjan �r central f�r att h�lla ett ekosystem i balans.

Folkpartiet tar i sin rapport Naturv�rd, havsmilj� och biologisk m�ngfald upp behovet av resursf�rst�rkning f�r artskyddet, en prislapp p� ekosystemtj�nster och ett st�rre fokus p� milj�ers�ttning inom ett ut�kat landsbygdsprogram.

10 f�rslag f�r att klimatlyfta Sverige

Jens Holm — Thu, 19 Aug 2010 00:00:00 +0200

Klimatf�r�ndringarna �r v�r tids �desfr�ga och en fr�ga om global r�ttvisa. V�nsterpartiet vill minska utsl�ppen med 45 % till 2020. F�r att lyckas med det vill vi s�tta ig�ng n�got vi kallar Klimatlyftet: kraftiga satsningar p� f�rnybar energi, effektivare energianv�ndning och en avveckling den fossila energif�rbrukningen och k�rnkraften.

Nu tar vi tag i tillv�xtfr�gan!

Johan Olsson — Wed, 18 Aug 2010 00:00:00 +0200

Snart �r det val och debatten �r i full g�ng. Det handlar om skattesatsen ska vara n�gon procent hit eller dit och vilken taktik som �r b�st f�r att skapa fler jobb. Visst finns det skillnader i de olika l�gren, men ibland kan det vara v�rt att urskilja vad de egentligen best�r i. Risken �r stor att vi fastnar i pl�nboks- och vardagsfr�gor och att de verkligt stora fr�gorna inte kommer att tas upp �verhuvudtaget. De fr�gor som akut kr�ver en l�sning. En global l�sning.

F�r stort vinstfokus bakom SJ:s problem?

Johan Erlandsson — Mon, 09 Aug 2010 00:00:00 +0200

SJ har f�tt utst� mycket spott och spe p� sistone, inklusive fr�n mig sj�lv. Jag har suttit p� kraftigt f�rsenade t�g ett antal g�nger. Ibland har det varit Trafikverkets fel, ibland SJ:s. H�romdagen fick �ven Birger Schlaug ett frispel p� SJ. Det �r helt klart s� att SJ och Trafikverket med sin op�litliga t�gtrafik f�rdr�jer den gr�na omst�llning som m�nga vill bidra till genom att v�lja t�get. "N�sta g�ng tar vi bilen" och "N�sta g�ng tar vi flyget" har jag h�rt flera g�nger ombord p� stillast�ende t�g med tom bistro och trasiga toaletter.

Miljarder satsas p� tung lastbilstrafik i Sverige

Erik Sandblom — Tue, 03 Aug 2010 00:00:00 +0200

Trafikverket investerar 17 miljarder kronor under �ren 2004-2015 p� "b�righet". Det betyder att man f�rst�rker v�garna s� att man kan k�ra med riktigt stora lastbilar som v�ger 60 ton. Det �r dubbelt s� tungt som lastbilarna i USA. De stora lastbilarna sliter h�rt p� v�garna, s� till detta kommer 2-3 miljarder om �ret f�r underh�ll.

Enligt V�gverkets �rsredovisning klarar 95% av v�gn�tet maximal b�righet, 93 563 km (V�gverket �r Trafikverkets f�reg�ngare).

Caresumers!

Kristoffer Nolgren — Mon, 02 Aug 2010 00:00:00 +0200

Jag vill tipsa om en site som fokuserar p� att p�verka en av de grupper som Ecoprofile riktar sig mot: f�retagen.

Caresumers �r en site f�r m�nniskor som vill anv�nda sin konsumtion f�r att p� verkar f�retag och d�rigenom p�verka samh�llet. Ut�ver att diskutera varum�rken och konsumtion, kan man ocks� betygs�tta och f� rekommendationer p� varum�rken man kan t�nkas vara intresserad av.

Se mer p� Caresumers.se

Omst�llningssteg #2. �t mindre k�tt

Johan Erlandsson — Sun, 01 Aug 2010 00:00:00 +0200

Mat, boende och resande �r de konsumtionsomr�den som ger st�rst milj�p�verkan inom ett flertal milj�omr�den. Och av matkonsumtionen s� �r det en produkttyp som st�r ut: k�tt. I Sverige har k�ttkonsumtionen �kat mycket kraftigt. Vi �t 2008 84 kg k�tt per �r och person, en �kning med 43 % sedan 1990.

Hur ser partiernas politik f�r gr�n omst�llning ut?

Ivan Liljegren — Sat, 31 Jul 2010 00:00:00 +0200

Det blev en tv�hjulig Bakfiets long

David sennerstrand — Wed, 21 Jul 2010 00:00:00 +0200

Efter m�nga prov�k p� flera olika modeller av l�dcyklar, s� f�ll jag till sist f�r det holl�ndska m�rket Bakfiets.

En dag p� hyrcykel i M�nchen

Johan Erlandsson — Mon, 19 Jul 2010 00:00:00 +0200

Jag fick en dags semester i M�nchen efter att ha �kt t�g dit, och ville testa de hyrcyklar som Erik Sandblom har skrivit ska finnas d�r. Efter lite detektivarbete hade jag min avancerade Deutsche Bahn-cykel f�r en dag och kunde ta mig runt till en del av vad M�nchen hade att bjuda p�!

T�g G�teborg-K�penhamn-Hamburg-M�nchen

Johan Erlandsson — Fri, 16 Jul 2010 00:00:00 +0200

Nu har jag gjort en Europat�gresa till, med lite nya erfarenheter. Denna g�ng var slutdestinationen M�nchen. Dit har �kt tidigare, men d� passerade jag f�r jag skulle till Graz i �sterrike, och det var natt�g. Denna g�ng var f�rsta g�ngen jag inte �kte natt�g till Europa. Jag klev p� �resundst�get kl 6.42 och var framme enligt tidplanen kl. 23.01 i M�nchen.

General Electric satsar 1,6 miljarder p� andras smarta n�t-id�er

Johan Erlandsson — Thu, 15 Jul 2010 00:00:00 +0200

P� ett event p� sitt internationella forskningscenter i M�nchen ber�ttade General Electric idag om sin satsning p� att skynda p� utvecklingen av smarta n�t: Ecomagination Challenge: Powering the grid. Alla bjuds in att l�mna sina id�er om hur vi kan f� ett smartare n�t, och GE g�r tillsammans med partners in med 160 miljoner Euro f�r att f�rverkliga id�erna.

Vill du vara med s� ska du ladda upp ditt bidrag senast 30 september 2010!

Reflektioner fr�n Almedalen och Gotland 2010

Johan Erlandsson — Sun, 11 Jul 2010 00:00:00 +0200

Nu har jag just satt mig b�ten och ska ta mig tillbaks till fastlandet efter en b�de intensiv och mycket avslappnande Gotlandsvecka. Det intensiva utgjordes av n�gra dagars aktivt deltagande i Almedalsveckan, och de avslappnande dagarna var i Eleonoras stuga och dess omgivningar, sex mil s�der om Visby.

Almedalen 2010: Dyrare mat p� Briggen Tre Kronor

Theodor Adolfsson — Sat, 10 Jul 2010 00:00:00 +0200

P� det solbadande Briggen Tre Kronor bj�d tankesmedjan �Dyrare mat, NU!� in till en l�cker buff� indelad i stationer med namn som �Det spirar� och �H�stsk�rd�, komponerad av kocken Maja S�derberg. Jord�rtskockssoppa, rabarberkr�m och somrig sill var n�gra av de godsaker som serverades som exempel p� den mat man med gott milj�samvete kan �ta under respektive period. Sedan f�ljde en diskussion om matprisets p�verkan p� ekosystem, djurskydd och arbetsvillkor. Beh�ver priset vi betalar f�r maten i aff�ren h�jas f�r att vi ska n� det h�llbara samh�llet? Det var en av fr�gorna som diskuterades av Svante Axelsson (Naturskyddsf�reningen), Dan-Patrik Ryman (Medveten konsumtion), Frans Broz�n (ekologisk lantbrukare) med flera.

Kooperativa krafter �kar andelen vindkraft p� Gotland till 40 %

Johan Erlandsson — Sat, 10 Jul 2010 00:00:00 +0200

P� N�sudden p� S�dra Gotland �r det gynnsamma vindf�ruts�ttningar, och h�r finns ocks� Sveriges vindkraftt�taste omr�de. Vattenfall har sedan 80-talet monterat ett tiotal olika verk i testsyfte, och andra akt�rer (mest vindkraftkooperativ) har monterat upp ca. 100 verk sedan 90-talet. Till h�sten p�b�rjas ett arbete med att byta ut en del av de kooperativa verken, med en imponerande �kning av elproduktionen.

Jag �kte dit f�r att f� en k�nsla av hur det �r i en stor vindkraftpark och f�r att bes�ka Vattenfalls vindkraftutst�llning.

Gr�na gaffeln skyfflar p�

Johan Erlandsson — Thu, 08 Jul 2010 00:00:00 +0200

Gr�na gaffeln �r ett initiativ fr�n Naturskyddsf�reningen som syftar till att vi ska �ta fler m�ltider utan k�tt. Till exempel kan restauranger som har vegetariska alternativ p� menyn skylta med gr�na gaffeln. P� ett kv�llsmingel under Almedalsveckan lyftes tv� Gr�na gaffeln-akt�rer fram: �rebro l�ns landsting och Max.